Thông tin công ty

  • Quzhou Hipsen Vehicle Parts Co., Ltd

  •  [Zhejiang,China]
  • Loại hình kinh doanh:nhà chế tạo , Khác , Công ty Thương mại
  • Main Mark: Châu phi , Châu Mỹ , Châu Á , Caribbean , Châu Âu , Trung đông , Châu Đại Dương , Các thị trường khác , Trên toàn thế giới
  • xuất khẩu:91% - 100%
  • certs:ISO/TS16949, CE
  • Sự miêu tả:Van tỷ lệ phanh PV2,Van tỷ lệ phanh cho GM Universal,Van tỷ lệ phanh kết hợp
Yêu cầu thông tin giỏ (0)

Quzhou Hipsen Vehicle Parts Co., Ltd

Van tỷ lệ phanh PV2,Van tỷ lệ phanh cho GM Universal,Van tỷ lệ phanh kết hợp

0086-0570-3168858

Trang Chủ > Sản phẩm > Van phanh Brake > Van tỷ lệ phanh ba van kết hợp chức năng
Danh mục sản phẩm
Dịch vụ trực tuyến

Van tỷ lệ phanh ba van kết hợp chức năng

Chia sẻ với:  
    Hình thức thanh toán: L/C,T/T,D/P,Paypal,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR,CIF
    Đặt hàng tối thiểu: 500 Piece/Pieces
    Thời gian giao hàng: 30 Ngày

Thông tin cơ bản

Mẫu số: AC DELCO # 172-1353

Kiểu: Xi lanh phanh

Vật chất: Nhôm

Chức vụ: Trước mặt

Chứng nhận: ISO / TS16949

Certification: ISO/TS16949

Chợ chính: Trung Mỹ

Material: BRASS Material

Reference Number 1: AC DELCO 172-1353(disc-drum)

Reference Number 2: AC DELCO 172-1361(disc-drum)

Type: Brake Proportioning Valve

Inlet Port: 1/2"&7/16"

Outlet Port: 2x3/8"&9/26"

Application: Pontiac&Chevrolet 1955-1972

Part No: AC DELCO # 172-1353

Additional Info

Bao bì: Gói trung lập

Năng suất: 10000000 Pcs

Thương hiệu: HBS

Giao thông vận tải: Ocean,Land,Air,Express

Xuất xứ: Chiết Giang

Cung cấp khả năng: 10000000 Pcs

Giấy chứng nhận: ISO/TS16949

Mã HS: 8708309990

Hải cảng: Shanghai,Ningbo,Quzhou

Mô tả sản phẩm

Van tỷ lệ phanh ba van kết hợp chức năng

Sự miêu tả:

AC DELCO # 172-1353 Van tỷ lệ phanh là bắt buộc đối với các phương tiện có phanh đĩa trên bánh trước và phanh trống trên bánh sau. Các má phanh đĩa thường tiếp xúc với đĩa, trong khi Trống Phanh thường không tiếp xúc với Trống Phanh . Nếu áp suất không cân bằng thì phanh đĩa sẽ tương tác trước phanh trống khi bạn đạp phanh. AC DELCO # 172-1353 Van tỷ lệ phanh là một bộ ba van kết hợp chức năng cho GM Universal .


Kết cấu:

PV2 Brake Proportioning Valve

Cảnh báo
Vận hành phanh phù hợp là điều cần thiết cho sự an toàn của bạn và sự an toàn của người khác. Bất kỳ dịch vụ phanh nào cũng chỉ được thực hiện bởi những người có kinh nghiệm trong quá trình lắp đặt và vận hành hệ thống phanh phù hợp. Đó là trách nhiệm của thành phần hoặc bộ cho ứng dụng cụ thể.

KHÔNG ĐƯỢC LÁI XE KHẮC MẮT!


Những sảm phẩm tương tự:

Van tỷ lệ phanh với đuôi lợn, khung và đường phanh

Bao gồm trong bộ tài liệu này:
1 Tỷ lệ Van
2 Đường cong trước
1 Dây nịt dây phanh nhẹ
1 Giá đỡ lắp
2 bu lông 5 / 16-1 / 8
2 Vòng đệm phẳng
2 Khóa chia vòng đệm

Brake Proportioning Valve For GM Universal


Tăng cường phanh thủy lực , Xi lanh chính phanh và lắp ráp phanh tỷ lệ phanh

Three Function Combination Brake Proportioning Valve

Cài đặt các dòng như được hiển thị trong biểu đồ:
Hệ thống đường ống van tỷ lệ phổ biến nhất được hiển thị. Một phương pháp hệ thống ống nước thay thế là để tắt dòng đầu phía trước và có mặt trước phía dưới đi đến một "T" phù hợp. Từ "T" phù hợp, các đường phía trước sau đó được tách ra để calipers trái và phải.


Hình ảnh sản phẩm:

PV2 Brake Proportioning ValveThree Function Combination Brake Proportioning


Thử nghiệm:

Kiểm tra van tỷ lệ cho hoạt động thích hợp:
1. Sử dụng đèn thử bằng cách gắn kẹp vào một tiếp điểm dương trên xe và điểm của thiết bị thử với kết nối điện của van kết hợp. Nếu đèn không sáng, hệ thống van hoạt động chính xác và không cần thử nghiệm thêm.
2. Nếu đèn bật sáng, điều này cho biết van chênh lệch áp suất được đặt ở vị trí trước hoặc sau.
3. Chảy máu hệ thống phanh để xác định xem các đường phía trước hoặc phía sau có bị chặn không. Thiết lập một bánh trước và một bánh sau để chảy máu cùng một lúc. Nứt cả hai vít thoát nước và nhẹ nhàng bơm bàn đạp một vài lần. Phía bị chặn sẽ chảy nước ra khi vít bị vỡ và bàn đạp ép. Một đường cấm sẽ phun chất lỏng ra khỏi máy phun.
4. Các đường rõ ràng phải được mở ra và các đường bị chặn phải có các vít của bộ lọc bị siết chặt để gây áp lực tích tụ ở phía đó. Hãy chắc chắn sử dụng các thủ tục chảy máu tiêu chuẩn để ngăn không khí xâm nhập vào hệ thống.
5. từ từ nhấn bàn đạp với áp lực ổn định một số lần cho đến khi ánh sáng đi ra ngoài; điều này sẽ trung tâm van vi sai. Bạn cũng có thể nghe thấy tiếng bật từ van cân bằng. Đây là van đo sáng quay trở lại vị trí cân bằng của nó. Khi đèn tắt, hãy đóng đinh vít.

Brake Proportioning Valve For GM Universal


Chứng nhận:

PV2 Brake Proportioning Valve


Triển lãm:

Brake Proportioning Valve For GM Universal


Công ty:

Three Function Combination Brake Proportioning ValveBrake Proportioning Valve For GM UniversalPV2 Brake Proportioning Valve


Danh mục sản phẩm : Van phanh Brake

Gửi email cho nhà cung cấp này
  • *Chủ đề:
  • *Tin nhắn:
    Tin nhắn của bạn phải trong khoảng từ 20-8000 nhân vật
Giao tiếp với nhà cung cấp?Nhà cung cấp
Harry Ye Mr. Harry Ye
Tôi có thể giúp gì cho bạn?
Liên hệ với nhà cung cấp