Trong quá trình lái xe, chức năng phanh có liên quan trực tiếp đến sự an toàn tính mạng của người lái và hành khách, việc đỗ xe và đỗ xe trên đoạn đường dốc cần có sự hỗ trợ của chức năng phanh.Tuy nhiên, với hầu hết mọi người, chỉ sử dụng chức năng của nó và sẽ không hiểu cụ thể toàn bộ quá trình phanh, hoặc khi cảnh báo xuất hiện, họ sẽ hoảng loạn để hiểu nó.
Hệ thống phanh ô tô chủ yếu được chia thành hai loại: hệ thống phanh thủy lực và hệ thống đỗ xe cơ khí.Hệ thống đỗ xe cơ khí mà chúng ta thường gọi là phanh tay.Phanh tay hoạt động chủ yếu bằng cách tăng giảm độ cao của phanh tay và siết phanh bánh sau bằng cách kéo dây.
Cấu trúc của hệ thống phanh thủy lực phức tạp hơn, chủ yếu bao gồm:
①Bàn đạp, phanh tay và các hệ thống điều khiển khác
②Hệ thống thủy lực bao gồm dầu thủy lực, bơm phanh và ống thủy lực
③Hệ thống tăng áp chân không: bơm tăng áp chân không
④Hệ thống điều khiển điện tử bao gồm bơm ABS và cảm biến ABS
⑤ Hệ thống điều hành bao gồm kẹp phanh, má phanh và đĩa phanh.
Làm thế nào để hệ thống phanh thủy lực hợp tác với chúng tôi để hoàn thành hành động phanh
Trong quá trình phanh, người ta đạp lên bàn đạp ô tô thông qua lòng bàn chân nên cần phanh bị nén lại.Lực của bàn đạp được khuếch đại bởi bộ trợ lực chân không.Lực được khuếch đại sẽ đẩy xi lanh phanh chính, tạo áp suất cho dầu phanh và sau đó phanh.Chất lỏng được phân phối đến phanh bánh trước và bánh sau thông qua van kết hợp phanh và dẫn các má phanh trên trống phanh để chặn cò phanh, giúp xe giảm tốc độ hoặc dừng lại.Đây là một loạt các hành động để hoàn thành phanh, mỗi bước đều rất quan trọng.Vì vậy, khi lựa chọn phụ tùng ô tô cần lựa chọn những sản phẩm có tính năng vượt trội theo chức năng cụ thể để đảm bảo hệ thống phanh hoạt động ổn định.Ở đây, chúng tôi khuyên dùng má phanh của các sản phẩm ô tô SOGEFI của chúng tôi, được làm bằng vật liệu gốm, không có vật liệu kim loại cứng, không làm hỏng đĩa, êm hơn, chịu nhiệt độ cao 800 ℃, hiệu suất ổn định và bảo vệ mọi chuyến đi của bạn.
Thời gian đăng: 16-Oct-2021